Ο άξονας της προπέλας δεν είναι ισορροπημένος και συνήθως αρχίζει να κουνιέται μετά από περισσότερα από 20 μέτρα. Εδώ είναι τι μπορείτε να κάνετε:
1. Όταν ο άξονας μετάδοσης του αυτοκινήτου δεν είναι ισορροπημένος, θα ακούγονται περιοδικοί ήχοι κατά την οδήγηση και όσο μεγαλύτερη είναι η ταχύτητα οδήγησης, τόσο πιο δυνατός είναι ο ήχος. Σε σοβαρές περιπτώσεις, μπορεί να κάνει το σώμα να τρέμει, την καμπίνα να δονείται και το τιμόνι μπορεί να μουδιάσει. Από το κούνημα του αμαξώματος, τα μέρη του οχήματος θα χαλαρώσουν, με αποτέλεσμα να προκληθεί ατύχημα. Η καμπίνα δονείται, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει ρωγμές στις αρθρώσεις συγκόλλησης. Επομένως, ο άξονας μετάδοσης δεν είναι ισορροπημένος, θέτοντας σε κίνδυνο την ασφαλή οδήγηση, και το σφάλμα ανισορροπίας του άξονα μετάδοσης πρέπει να επισκευαστεί και να αντιμετωπιστεί το συντομότερο δυνατό.
2. Οι πιθανοί λόγοι για τη δυναμική ανισορροπία του άξονα μετάδοσης είναι: το βάρος ισορροπίας στον άξονα μετάδοσης πέφτει, ο άξονας μετάδοσης είναι λυγισμένος ή ο σωλήνας του άξονα μετάδοσης είναι βαθουλωμένος, ο σωλήνας άξονα μετάδοσης και η γενική άρθρωση δεν έχουν συγκολληθεί σωστά ή ο άξονας μετάδοσης δεν είναι υπερβολικά ζυγοσταθμισμένος και βαθμονομημένος, η τηλεσκοπική και η εγκατάσταση είναι μετατοπισμένη, με αποτέλεσμα οι διχάλες σύνδεσης γενικής χρήσης και στα δύο άκρα του άξονα μετάδοσης να μην βρίσκονται στο ίδιο επίπεδο και να μην πληρούν τις συνθήκες μετάδοσης σταθερής ταχύτητας.
